Ветеран Александр Яковлевич Кузин: "Мы защищали Москву"

Интервью с ветераном Великой Отечественной войны, летчиком, вставшим на страже Москвы, героем Сталинградской битвы. История Александра Яковлевича Кузина

Ветеран Александр Яковлевич Кузин: "Мы защищали Москву"

Есть в нашей стране, в обычном провинциальном городе Иваново, уникальная школа юных авиаторов «Высота». Кого только не воспитало это объединение за полвека своего существования - среди выпускников школы летчики военной и гражданской авиации, военные, офицеры налоговой полиции, служащие МЧС, офицеры ФСБ, юристы, преподаватели, предприниматели, чемпионы по рукопашному бою, мастера спорта, герои России - люди разных профессий, объединенные одной идеей, верой, любовью к небу. Но отмечая День Победы, хочется говорить не столько о школе, сколько о ее создателе, отметившем в этом году свое 99-летие. Александр Яковлевич Кузин немало сделал в своей жизни для защиты Родины. В преддверии Светлого Праздника, корреспондент «Слова и Дела» навестил этого удивительного человека и вот, что он поведал нашим читателям...

 

- Я родился еще при царе Николае Втором. Застал революцию и Гражданскую войну, голод и холод тех лет, хоть, в силу своего малолетства и не запомнил этих событий. Зато отлично помню коллективизацию, организацию колхозов, эпоху индустриализации. В те годы я трудился на текстильном комбинате в подмосковном Орехово-Зуево. Был активным участником Стахановского движения (вместо 6 станков работал на 24-х) И, разумеется, что зарплата у передового рабочего была огромная по тем временам. Как сейчас помню, что ходил я одетым по последней моде - в тужурке и клетчатых бриджах – считал себя “первым парнем на деревне”.

 

Аэроклуб от героев

 

В один прекрасный день 1934 года в Орехово-Зуево, приехали первые герои СССР — те самые, получившие это почетное звание за спасение Челюскинцев полярные лётчики Анатолий Ляпидевский, Сигизмунд Леваневский, Василий Молоков, Николай Каманин, Маврикий Слепнёв, Михаил Водопьянов, Иван Доронин. Этих-то прославленных людей и попросили открыть аэроклуб в Орехово-Зуево. Таких клубов на территории СССР в те годы было совсем немного. Просьбу вскоре выполнили - начали по заводам и фабрикам набирать курсантов. Я, конечно же, тоже пожелал стать летчиком. В аэроклубе я начал летать и очень полюбил это дело, а после меня направили в Энгельское авиационное училище ускоренного направления, которое я закончил в 1938 году.

 

В воздухе пахло войной

 

Оглядываясь на то тревожное время, должен сказать, что приближение той страшной войны чувствовалось заранее - воздух буквально дрожал ее предчувствием, хоть и много говорилось нам по радио и из газет, что, дескать, все в порядке. Сейчас часто приходится слышать, что Сталин, не ожидал нападения, не верил донесениям разведки, думаю, что подобные заявления лишены основания. К примеру, такая вот любопытная деталь: службу я проходил в Чите, и вот уже в мае 1941-го (заметьте, за месяц до начала Великой Отечественной!) нас, лейтенантов, уже не выпускали из гарнизонов. И было более чем понятно, что это неспроста. 22 июня мы встретили в эшелонах - направлялись в Подмосковье, где нам предстояло охранять южные подступы к столице.

 

Враги не прошли

Каждый день вылетал я летчиком-истребителем на боевые задания с аэродрома Кашира. Наш командир эскадрильи Н.Благодаренко таранил немецких разведчиков на высоте девять тысяч метров. Знаете, еждедневно фрицы прилетали в одно и тоже время. Достать их с земли пушкой было невозможно, догнать –нереально. Командиру пришла в голову потрясающая идея - заблаговременно просчитать за сколько времени до появления фрица надо вылететь, он это сделал – и… совершил потрясающий таран. Это был наш первый крупный успех. В дальнейшем побед было немало: выполняя свой долг, мы сумели сбить достаточное количество немецких бомбардировщиков, отогнав врага на 300 километров от Москвы. И знаете, скажу без ложной скромности, ни одного самолета на Москву с юга мы так и не пропустили.

Вообще же, оборона Москвы была построена очень грамотно: на всех высоких этажах столицы стояли зенитчики, вокруг Москвы – аэростаты, и уже дальше стояли мы - истребители. Так мы и защитили Москву в той страшной войне.

 

Орден за Сталинград

 

А дальше был Сталинград… На взятие этого города фашистами были брошены огромные силы. Это не преувеличение - авиационные полки в Сталинграде максимум выдерживали месяц. Не больше! До сих пор помню 22 августа 1942 года: средь бела дня небо над Сталинградом было черным-черно и гудело от тысячи бомбардировщиков и сотен истребителей. Это было очень страшно… Я был сбит в том бою, но прежде я сбил фашистов. За что и получил свой орден красного знамени.

Уже позднее участвовал я в освобождении Прибалтики и восточной Пруссии. Непосредственно в Риге закончились мои военные действия. Война закончилась, но мир только снился. Уже совсем скоро началась изматывающая эра “холодной войны” – тихого противостояния СССР и Америки.

В те годы я служил в Азербайджане и в Армении. На своих локаторах мы видели американские самолеты на их базах. И знаете, дня не проходило без ложной тревоги: они взлетали, долетали до наших границ, разворачивались и возвращались на базы. Каждый день нам приходилось поднимать всю технику в воздух...

Впрочем, сейчас, на земле опять неспокойно. Мир сотрясается от локальных конфликтов то там, то здесь, все ближе к России, но всем прекрасно ясно, что за всеми этими конфликтами стоит Америка и цель у них все та же... Мне бы очень хотелось верить, что, если возникнет такая необходимость, наша молодежь окажется достойна своих героических дедов и прадедов.


— Александр Яковлевич, а расскажите, кстати, про то, как Вы создали ВПША “Высота”?,

— “Высота” зародилась в 1966 году. Уставы и название мы сочиняли совместно с курсантами. А цель школы, идея об ее создании, принадлежала, секретарю райкома комсомола Ленинского района Анатолию Райкову.

Заинтересованность среди детей была огромная – в первом наборе “Высоты” у меня было 150 человек одних мальчишек. Второй набор был уже с девочками, которые не меньше мальчишек хотели летать. В те годы в обществе был очень большой престиж армии. У меня, кстати, была хорошая связь с трижды героем СССР Иваном Никитовичем Кожедубом. В свое время он командовал полком, в котором я служил. Так вот, когда в 60-х годах Кожедуб бывал в Иванове, то он инспектировал не только северный и южный аэродромы, но и наведывался в “Высоту”, что было очень и очень почетно...

 

Редакция Слова и Дела выражает огромную благодарность Александру Яковлевичу Кузину и всем ветеранам Великой Отечественной войны за дарованную нам возможность жить, гордиться своими предками и рассказывать вам, уважаемые читатели, об их подвигах. Слава воинам Красной армии, не щадившим своих жизней ради мира на нашей планете! Низкий поклон победителям.

Похожие новости
Инфографика
Игорь Николаев

Президент России Владимир Путин показал главе Египта Абделю Фаттаху ас-Сиси новые автомобили марки Aurus.

Мария Осипова

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев во время интервью на телеканале Euronews рассказал о том, как относятся к президенту США Дональду Трампу в России.

Игорь Николаев

Опытный аналитик, исполнительный директор компании A.G. Bisset Associates LLC Ульф Линдал уверен, что к 2024 году стоимость доллара снизится почти на 40%.