читать
Читайте нас в телеграм
Закрыть

Проекту Hyperloop дали ход. Минтранс приступает к работе над транспортом будущего

Проекту Hyperloop дали ход. Минтранс приступает к работе над транспортом будущего
19:10 25 Апреля, 2017
13032
0
Загрузка...

Человечество уже давно и плотно освоило четыре вида транспорта. По дорогам ездят автомобили, рельсы отданы на откуп поездам, моря расчерчены судоходными трассами, а небо инверсионными следами самолетов. Сомнительно, что когда-нибудь люди освоят подводный транспорт, все таки сопротивление воды чрезвычайно велико, чтобы путешествия под поверхностью морей и океанов были экономически оправданы. А вот безвоздушная среда с этой точки зрения идеально подходит для коммерческих перевозок. Тем более, что в последнее время перспектива перемещаться в разряженной среде маячит не только перед космонавтами, но и перед обычными людьми и особенно грузами.

Журнал «Слово и Дело» уже писал о проекте высокоскоростной транспортной системы, основанной на движении в условиях практически вакуума. С легкой руки американского предпринимателя Илона Маска, которому теперь приписывают авторство идеи, этот проект получил название Hyperloop. На деле детальные описания подобных конструкций можно было найти в советском журнале "Техника молодежи" еще в 70-х годах прошлого века, первые практические опыты датируются 1900–1910 годами, а первое упоминание подобного принципа относится к середине XIX века. Однако только сейчас, когда на дворе уже XXI век, проект высокоскоростного вакуумного поезда максимально приблизился к своему воплощению.

Проекту Hyperloop дали ход. Минтранс приступает к работе над транспортом будущего
Фото: motor.ru

В соответствии с распоряжением министра транспорта Российской Федерации Максима Соколова, в недрах подчиненного ему министерства была создана рабочая группа по развитию технологии Hyperloop в рамках транспортного комплекса России. Проект перестал быть умозрительной идеей и начал обретать реальные очертания.

Председателем рабочей группы стал замминистра транспорта РФ Алексей Цыденов, который родился в семье железнодорожника и всю жизнь занимался вопросами транспорта. Также в состав группы вошли представители Минтранса России, Федеральной таможенной службы, Министерства РФ по развитию Дальнего Востока, ОАО «РЖД», группы «Сумма», венчурного фонда Caspian VC и профильных университетов (МФТИ, МГТУ и МИИТ). Как говорится в соответствующем сообщении Минтранса:

«Основной целью рабочей группы является формирование предложений по совершенствованию существующей нормативной правовой базы, чтобы создать условия для развития и внедрения технологии, а также необходимой транспортной инфраструктуры»

Для начала предполагается построить пробную линию длинной в 65 километров, которая пройдет от китайского Хуньчуня в российский порт Зарубино. Предположительно на строительство потребуется 30-40 млрд рублей и около четырех лет. Эксплуатация пробного проекта поможет выявить все слабые места этого нового вида транспорта, что позволит уверенно развивать сверхскоростное сообщение на территории России и Китая.

КОММЕНТАРИИ (0)
Автор: Григорий Романович Ажданин

Загрузка...
Загрузка...
Назад
Слово и дело

Хотите знать, какое Слово будет в топе завтра? Подпишитесь!

× ПОДПИСАТЬСЯ