«Тролза» испытывает новый троллейбус с увеличенным автономным ходом

В Санкт-Петербурге приступили к тестовой эксплуатации нового троллейбуса с увеличенным автономным ходом.

«Тролза» испытывает новый троллейбус с увеличенным автономным ходом

Одним из самых экологически чистых видов общественного транспорта является троллейбус, питающийся от городской электросети. Преимущество «рогатых автобусов»  перед обычными очевидно – отсутствие вредных выхлопных газов, загрязняющих воздух. Однако есть и один существенный недостаток, а именно зависимость от силовых кабелей, по которым в троллейбус попадает «живительное» электричество. Но технологии не стоят на месте, и все чаще в обиход начинают входить троллейбусы со встроенными аккумуляторами для возможности передвигаться независимо от проводов.

«Тролза» испытывает новый троллейбус с увеличенным автономным ходом
pl.wikipedia.org

Подобные троллейбусы уже испытываются во многих городах России приступили к тестовой эксплуатации такого агрегата и в Санкт-Петербурге. Новый «Тролза» с увеличенным автономным ходом пока что курсирует по нескольким районам СПБ в разное время суток. Таким образом проверяется его работоспособность в различных температурных условиях. После обкатки троллейбус планируют вывести на маршрут №7 – от остановки «Улица Стахановцев» до «Улицы Красного Курсанта».

«Тролза» испытывает новый троллейбус с увеличенным автономным ходом
transphoto.ru

По словам представителей фирмы Drive Electro, производящей транспортные батареи, впервые в России автономный троллейбус проехал по улицам Тулы в 2014 году. В настоящий момент парк расширился до 13 экземпляров, успешно работающих на городских маршрутах. В общей сложности они преодолели более 37 тысяч километров на автономном ходу и, как говорится, чувствуют себя прекрасно.

«Тролза» испытывает новый троллейбус с увеличенным автономным ходом
transphoto.ru

Как отметили в Drive Electro, автономные троллейбусы являются незаменимым транспортом в активно расширяющихся городах, так как способны достигать районов, не оборудованных городскими электросетями. Всего такие автономные «рогатые автобусы» способны преодолевать около 20 километров без подключения к ГЭТ.

«Тролза» испытывает новый троллейбус с увеличенным автономным ходом
volevoy.blogspot.ru

Развитие экологичного общественного транспорта очень важно для любой страны. В век высоких технологий нужно использовать блага прогресса по максимуму, дабы уменьшить вредное влияние на матушку-природу. И Россия в этом плане не отстает и шагает в ногу со временем, внедряя в жизнь городов машины на электрической тяге, способные, в конечном итоге, заменить устаревшие - на «грязных» дымящих двигателях внутреннего сгорания.

Похожие новости
Инфографика
Максим Донецкий

Российский военный противолодочный корабль «Североморск» завершил деловой визит в порт Республики Мозамбик и направился к Мадагаскару.

Максим Донецкий

Вашингтон готовит новый пакет санкций против иранских и российских компаний, которые занимаются восстановлением инфраструктуры Сирии.

Николай Носков

На месте происшествия работают специалисты НАК.