Без российского рынка эстонская EVR Cargo оказалась на грани банкротства

В прошлом году EVR Cargo стала на 189 тысяч евро беднее.

Без российского рынка эстонская EVR Cargo оказалась на грани банкротства

Эстонские железнодорожники продолжают терпеть убытки. Дочерняя компания Eesti Raudtee, госфирма EVR Cargo по итогам 2016 года не только не получила прибыли, но и потерпела убытки в размере 189 тысяч евро. Об этом сообщили на сайте Эстонского телевидения и радио.

Без российского рынка эстонская EVR Cargo оказалась на грани банкротства
Delfi

За 2016 год обороты компании сократились на 20% и составили 51,8 млн евро. Причиной такого положения вещей называют резкое уменьшение количества грузов, перевозимых железными дорогами Эстонии. Так, в 2016 году погрузка сократилась на 8% и составила 10,7 млн тонн. Перевозка транзитных грузов уменьшилась на 17% и составила 6,2 млн тонн. Сократились и другие показатели, что в итоге поставило компанию EVR Cargo в очень непростое положение. Однако есть и приятные новости – удалось слегка компенсировать потери за счет сдачи вагонов в аренду. Прибыли от этого мероприятия выросли на 39% и составили 1,5 млн евро.

Без российского рынка эстонская EVR Cargo оказалась на грани банкротства
Rus | ERR

Не секрет, что основным партнером Эстонии по железнодорожным перевозкам является Россия. Однако большое количество разногласий между нашими странами, в частности, регулярные обвинения Москвы в «имперских амбициях», не смогли не сказаться на качестве партнерства между двумя странами. При этом эстонское правительство уже заявляло, что готово ради транзита работать над отношениями с Россией. Посмотрим, удастся ли им выправить ситуацию.

Похожие новости
Инфографика
Мария Чехина

С началом нового учебного года в российских школах вновь остро встал вопрос необходимости у школьников мобильных телефонов в классе.

Валерия Соколова

Обнаружение живых существ на Марсе может обернуться для исследователей головной болью.

А.Г.

Украинцы предложили выложить карту Италии без острова Сицилия.

Мария Чехина

Американское издание The National Interest назвало советский МиГ-25 ошибкой и отметило, что у истребителя одна из самых трагичных судеб в истории авиации.