Русский завод на Алтае готовится выпускать мощные двигатели для ледоколов

После того как несколько лет назад Запад ввел санкции против России, наша страна взяла уверенный курс на импортозамещение. Многие отечественные предприятияналадили выпуск техники, оборудования, станков, продуктов, которые благополучно заменили зарубежные аналоги.

Русский завод на Алтае готовится выпускать мощные двигатели для ледоколов

После того как несколько лет назад Запад впервые ввел санкции против России, наша страна взяла уверенный курс на импортозамещение, которому успешно следует. Многие отечественные предприятия за последние годы наладили выпуск техники, оборудования, станков, продуктов, которые благополучно заменили зарубежные аналоги.

Сейчас, например, «Алтайский завод дизельных агрегатов» (АЗДА) проходит сертификацию специализированным морским регистром двигателей мощностью до 600 кВт. После получения всех необходимых документов, такие моторы можно будет устанавливать на ледоколы и другие крупные суда. По словам руководства предприятия, процедура сертификации должна быть завершена до конца года.

Русский завод на Алтае готовится выпускать мощные двигатели для ледоколов

Как отметил директор «Алтайского завода дизельных агрегатов» Николай Валуйский сертифицируемые морским регистром двигатели – изначально произведены на одном из заводов в Ярославле. АЗДА их приобретает, модифицирует и адаптирует под крупногабаритные суда, такие как ледоколы.

По словам Валуйского, АЗДА станет первым заводом на Алтае, который получит сертификацию морским регистром на двигатели такой мощности.

Кроме того, подобным образом предприятие сейчас поставляет двигатели и для кораблей меньших габаритов. Моторы мощностью от 16 до 100 кВт АЗДА закупает в Минске, а затем переоборудует их для нужд российских морских или речных судов.

Русский завод на Алтае готовится выпускать мощные двигатели для ледоколов

«Мы получаем минские двигатели, на которые уже есть сертификат, потом их переоборудуем под требования речного или морского регистра - там очень много изменений, и потом уже под нашим брендом они идут в составе дизельгенераторов, либо дизель-редукторных агрегатов», - говорит руководитель «Алтайского завода дизельных агрегатов» Николай Валуйский.

Похожие новости
Инфографика
Вера Подольская

На данный момент к медицинскому центру нет никаких претензий.

Мария Осипова

Первый президент Украины Леонид Кравчук высказал свои предположения о том, кто может следующим занять пост главы государства.

Игорь Николаев

Евросоюз готовится принять поправки к Газовой директиве, однако смогут ли они реально навредить «Северному потоку-2», пока не ясно.