Модернизация Т-80. «Реактивные танки» отправят на защиту Арктики

Накануне Дня танкиста, отмечаемого в этом году 10 сентября, стало известно о планах Минобороны заняться крупной модернизацией танка Т-80, что позволит оставить его на вооружении страны. Как отмечается, улучшенные Т-80 станут главной ударной силой для арктических группировок наших войск.

Модернизация Т-80. «Реактивные танки» отправят на защиту Арктики

Накануне Дня танкиста, отмечаемого в этом году 10 сентября, стало известно о планах Минобороны заняться крупной модернизацией танка Т-80, что позволит оставить его на вооружении страны. Как отмечается, улучшенные Т-80 станут главной ударной силой для арктических группировок наших войск.

Выбор танка Т-80 на эту роль отнюдь не случаен. Дело в том, что «восьмидесятка» имеет очень мощное преимущество даже перед самыми современными танками. Речь идет о силовой установке в виде газотурбинного двигателя, вместо привычного для бронетехники дизеля.

В качестве одного из главных преимуществ ГТД стоит выделить отсутствие необходимости в прогреве, что для холодных условий Арктики весьма важно. Обычным танковым дизелям требуется не менее 30 минут для выхода на нормальный режим работы. ГТД же готов будет уже через 3 минуты. Разница в 10 раз!

Впрочем, минус у ГТД на Т-80 тоже был, а именно – огромное потребление топлива. Тем не менее, уже сейчас эту проблему удалось решить и теперь показатель «прожорливости» соответствует дизельным.

И ведь действительно, еще совсем недавно руководство Минобороны намеревалось вывести все Т-80 из строя, отправив их на вечную стоянку. К счастью, этого не произошло. Возможно, свою роль сыграли многочисленные ученики и последователи научной школы Г.Ю. Степанова, сумевшие доказать, что с учетом новых технических решений Т-80 смогут стать грозным оружием на севере. А возможно сыграло тут и то, что Москва решила укреплять свои позиции в Арктике, что потребовало создание или модернизацию танков, способных переносить сильный холод.

Похожие новости
Инфографика
А.Г.

Первые дилерский центр открылся в городе Монтеррей.

Евгений Сизов

Латвия ищет способы спасти транзитную отрасль. Надежды на Китай не оправдались, а транзит из Белоруссии не восполняет потерю российских грузов.

Евгений Сизов

Из Абхазии вышло первое судно со щебнем для трассы «Таврида» в Крыму.