Украина поставит на рельсы локомотивы Казахстана, потеряв важный завод в ЛНР

После раскола Украины на территориях Донецкой и Луганской народных республик оказалось довольно большое количество железнодорожных локомотивов. В Луганске также находится «Лугансктепловоз» — единственное предприятие на Украине, которое производит тяговый подвижной состав и запчасти к нему.

Украина поставит на рельсы локомотивы Казахстана, потеряв важный завод в ЛНР

После раскола Украины на территориях Донецкой и Луганской народных республик оказалось довольно большое количество железнодорожных локомотивов. В Луганске также находится «Лугансктепловоз» — единственное предприятие на Украине, которое производит тяговый подвижной состав и запчасти к нему.

Из-за этих факторов, а также в силу большой изношенности всего подвижного состава «Укрзализницы» на железных дорогах Украины скопилось без движения несколько тысяч вагонов. Особенно их много на приграничных станциях. Эти вагоны уже создают помехи движению грузовых и пассажирских составов.

локомотив
politnavigator.net

Луганский локомотивный завод продолжает работу и мог бы обеспечить Украине недостающую тягу. Однако Киев специальным законом запретил украинским предприятиям железнодорожного транспорта что-либо покупать у «Лугансктепловоза». В противном случае это будет расцениваться, как  «финансирование терроризма». С Россией тоже отношения напряжённые, поэтому вариант закупки тепловозов у наших производителей также отпадает.

Руководство «Украизализницы» решило обратиться за помощью к Казахстану и ведёт переговоры с соответствующими чиновниками об аренде тепловозов. Если у Казахстана найдутся лишние локомотивы, то он может отдать их в аренду украинским железнодорожникам. Разумеется, в стратегическом отношении это не решит проблему дефицита тяги на Украине. Как не решат её 30 локомотивов, которые обещает передать «Укрзализнице» американская компания General Electric в 2018 году. Всего же сейчас без движения на украинских железных дорогах находится около шести тысяч вагонов, что потребует не тридцати, а более сотни локомотивов.

Новости партнеров