Начало положено: в Крыму пробурили первые метры ж/д тоннеля для Керченского моста

Строительство моста через Керченский пролив и подходов к нему идет полным ходом. На этой неделе стало известно, что рабочие начали прокладывать тоннель, через который к мосту будут идти железнодорожные подходы, и сумели пробурить уже 50 метров.

Начало положено: в Крыму пробурили первые метры ж/д тоннеля для Керченского моста

Строительство моста через Керченский пролив и подходов к нему идет полным ходом. На этой неделе стало известно, что рабочие начали прокладывать тоннель, через который к мосту будут идти железнодорожные подходы, и сумели пробурить уже 50 метров.

Начало положено: в Крыму пробурили первые метры ж/д тоннеля для Керченского моста

«В тоннеле работы ведутся с южного и северного порталов. Уже сформирован забой, порядка 30 метров с южного и около 20 метров с северного портала пройдено», - рассказал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам подрядчика строительства железной дороги Леонид Рыженькин.

Также рядом с тоннелем ведется прокладка штольни, то есть горной выработки, которая имеет непосредственный выход на земную поверхность. Она будет использоваться в качестве аварийного выхода из тоннеля.

 Кроме того, в настоящее время активно идут работы на других участках железнодорожных подходов к Крымскому мосту. Так, на двух ж/д линиях уже сформированы стойки опор и ригеля. Пока по маршруту железной дороги снимают грунт и формируют основу железнодорожного полотна.

Начало положено: в Крыму пробурили первые метры ж/д тоннеля для Керченского моста

До конца текущего месяца сюда должны прийти первые металлоконструкции, изготовлением которых занимается местный керченский судостроительный завод «Залив». Предполагается, что в строительстве новой ветки примут участие около 900 человек.

Напомним, что, согласно проекту, через Керческий мост в Крым должна пройти двухпутная железная дорога общей протяженностью 18,1 км, предназначенная для движения пассажирских и грузовых поездов. 

Новости партнеров