Инновационное метро: Россия внедряет новые технологии в строительство станций

В Москве 22 марта 2018 года были открыты сразу три новые станции столичной подземки – «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная». Все они являются новым участком Люблинской линии, которая сейчас активно развивается.

Инновационное метро: Россия внедряет новые технологии в строительство станций

В Москве 22 марта 2018 года были открыты сразу три новые станции столичной подземки – «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная». Все они являются новым участком Люблинской линии, которая сейчас активно развивается.

Как стало известно, оперативно завершить проходку подземного маршрута позволило не только мастерство рабочих, но и отечественные современные технологии тоннелестроения. Например, в России выпускаются особые составы для инъекций грунта, позволяющие его менять, что помогает добиться необходимых результатов строителям.

Речь идет о выпускаемых в Москве и Санкт-Петербурге концерном BASF специальных средствах, позволяющих влиять на грунт. Именно эти материалы и были использованы рабочими строительного-монтажного управления № 1 и тоннельного отряда № 6 ОАО «Мосметрострой».

Помимо этого, активно использовался реактив MasterRoc SLP 2, который представляет собой стабилизирующий полимер для работ в условиях водонасыщенного грунта. Следует отметить, что отечественные технологии широко распространены на подобных проектах и в других странах, в том числе на Западе.

В процессе строительства тоннелей московского метро широко применялись также разработанные отечественной BASF смазки для ТПК.

Напомним, что запущенные станции Люблинской линии обеспечат доступ к метро жителям Бескудниково и Дегунино.

Похожие новости
Инфографика
А.Г.

Это позволит полностью перекрыть инфляцию.

Валерия Соколова

По мнению Руслана Бальбека, вся смелость украинских политиков -только на словах.

А.Г.

Новинка оценивается в 51 тысячу рублей.