На Иркутском заводе начали выпускать детали для пяти новых самолетов МС-21

Генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов рассказал, что в настоящее время специалисты Иркутского авиазавода заканчивают сборку уже третьего опытного самолета МС-21-300.

На Иркутском заводе начали выпускать детали для пяти новых самолетов МС-21

Генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов рассказал, что в настоящее время специалисты Иркутского авиазавода заканчивают сборку уже третьего опытного самолета МС-21-300. Об этом он сообщил во время своего официального визита на предприятие.

Планируется, что третий опытный образец уже будет оборудован и пассажирским салоном, в отличие от более ранних тестовых версий. Благодаря этому производители МС-21 смогут не только провести все необходимые для полной комплектации испытания, но и организовать демонстрационные показы воздушного судна для потенциальных покупателей. Планируется, что третий опытный образец будет готов уже в сентябре 2018 года.

«Будем стараться делать её к сентябрю. Уже с салоном. Потому что пока у нас эти две машины - это всё в исполнении под установку контрольно-проверочного оборудования, а к сентябрю уже будем делать машину именно с салоном для того, чтобы участвовать параллельно и в испытаниях, в том числе и в демонстрационных показах», - пообещал еще в сентябре 2017 года глава Минпромторга Денис Мантуров.

Кроме того, уже сейчас ИАЗ начал выпускать детали для еще пяти новых отечественных серийных самолетов. Предполагается, что их сборка начнется в самое ближайшее время.

Несмотря на то, что испытания МС-21 пока продолжаются, «Ростех» уже подписал контракт на поставки этого нового российского самолета. Так, «Аэрофлот» планирует приобрести 50 единиц техники, при этом первый самолет должен быть передан в 2020 году, а последний – в 2026 году. Таким образом, эта отечественная авиакомпания станет крупнейшим эксплуатантом МС-21.

Стоит отметить, что МС-21 – это один из масштабных проектов, реализуемых в рамках программы импортозамещения. В частности, стоит отметить, что более 70% комплектующих для этих авиамашин выпускается в России, на предприятиях, которые входят в состав госкорпорации «Ростех».

Например, как рассказал генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев, на их предприятии детали самолета МС-21 выпускают на новой автоматизированной линии с использованием цифровых технологий, что позволяет делать их более точно и качественно. Так, лазерные измерительные системы и подвижные опоры для перемещения агрегатов в трёхмерном пространстве, управляемые компьютерами, гарантируют минимальные погрешности при стыковке.

Похожие новости
Инфографика
Евгений Сизов

Вашингтон планирует свергнуть Николаса Мадуро и установить в Венесуэле марионеточное правительство.

А.Г.

Американская компания Apple покинула первую строчку рейтинга журнала Fast Company.

А.Г.

Смартфон ZTE Blade V10 официально презентуют на выставке Mobile World Congress 2019.

Валерия Соколова

Глава МИД РФ Сергей Лавров прокомментировал причины, озвученные Брюсселем.