читать
18+
Читайте нас в телеграм

До проекта «Кортеж»: 12 российских лимузинов, которые не запустили в производство

До проекта «Кортеж»: 12 российских лимузинов, которые не запустили в производство
14:43 22 Июля, 2018
2868
0

Лимузин президента России Aurus Senat произвел фурор в Хельсинки. Автомобиль Путина по всем показателям превзошел Cadillac Трампа и не мог не обратить на себя внимание. В разработку Aurus Senat было вложено 12,5 млрд рублей. В скором времени планируется запуск серийного производства.

К сожалению, не все разработки инженеров доходят до выпуска серии. Таким автомобилем стала LADA Vesta Signature. Удлиненный седан  должен был стать автомобилем представительского класса. На заднем сидении вместо дивана располагались два комфортабельных кресла с подлокотниками. Модель могла похвастаться мощным двигателем, автоматической коробкой переключения передач и дополнительной шумоизоляцией.

В 1994 года в Тольятти разработали силами студии «Мастер-дизайн» LADA AMADEO 500. Инженеры ориентировались на ВАЗ-21009, а для создания лимузина сварили два кузова автомобиля. Общественность стараний автовазовцев не оценила. ВАЗ-21009 стал вдохновением еще для одного лимузина – «КОНСУЛ». Автомобиль был на 700 мм длиннее «родственника». В оформление салона использовалась кожа и дерево. Впервые четырехместный автомобиль презентовали в 1996 году.

На базе Lada Priora был создан лимузин LADA 21108 «Премьер». Кузов автомобиля увеличили на 175 см, улучшили шумоизоляцию, установили 1,8-литровый двигатель, усовершенствовали отделку салона и выпустили две тысячи моделей.

«Москвич» также послужил основой для создания удлиненной модификации. «АЛЕКО-ПРЕЗИДЕНТ» разрабатывался в 1990 году. Колесную базу  Москвича-214 увеличили на 60 см, из-за чего появилась глухая область между дверьми. А в 1997 году АЗЛК предпринял попытку запустить производство удлиненного варианты хэтчбека 2141 «Юрий Долгорукий». Колесную базу увеличили на 200 мм, кузов удлинили, а задние двери сделали шире.

В том же 1997 году был представлен автомобиль на базе седана АЗЛК-2142 «Князь Владимир». Автомобиль стал на 200 мм длиннее, даже собрали 1,5 тысячи экземпляров, но дальнейшее производство запускать не стали.

Стоит также вспомнить лимузин «Иван Калита», ГАЗ 311055 с общей длиной 5 260 мм, WERWOLF, «РИДА» 3102 и «РИДА» 3111, собранных только в трех и двух экземплярах соответственно.

КОММЕНТАРИИ (0)
Автор: Мария Чехина

Загрузка...
Назад
Слово и дело

Хотите знать, какое Слово будет в топе завтра? Подпишитесь!

× ПОДПИСАТЬСЯ