Работа идет: строители уложили первые железнодорожные рельсы на Крымском мосту

Как сообщают представители инфоцентра «Крымский мост», накануне рабочие, занимающиеся продолжением строительства Крымского моста, приступили к созданию верхнего строения пути его железнодорожной части.

Работа идет: строители уложили первые железнодорожные рельсы на Крымском мосту

Как сообщают представители инфоцентра «Крымский мост», накануне рабочие, занимающиеся продолжением строительства Крымского моста, приступили к созданию верхнего строения пути его железнодорожной части.

Стоит обратить внимание, что при таком формате строительства получается очень плавное движение поездов, они в буквальном смысле почти идут бесшумно, поскольку стыки получаются очень плавные.

«Формирование верхнего строения пути идет от одного берега к другому: от Тамани к Керчи. В этом отличие железнодорожного моста от автодорожного. Если на автодороге строители могли укладывать асфальт одновременно на разных участках по всей трассе, то железнодорожные пути строятся последовательно: хозяйственные составы, укладывающие рельсошпальную решетку, продвигаются вперед по уже готовым железнодорожным путям», — рассказывают в инфоцентре.

Напомним, что по расчетам строителей Крымский мост должен без проблем выдерживать движение поездов массой 7100 тонн при скорости движения до 120 километров в час. Правда, грузовые составы будут двигаться со скоростью 80 км/ч, однако это довольно неплохой показатель.

Похожие новости
Инфографика
Мария Чехина

Политолог объяснил, зачем в кинематографе используется клишированный образ отрицательных героев из России.

А.Г.

Врио губернатора Санкт-Петербурга лично спас преподавательницу ИТМО.

Валерия Соколова

Врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов принял участие в эвакуации людей из обрушенного здания университета.

Евгений Сизов

Запад использует политику двойных стандартов в отношении российских журналистов.