На форуме OMR 2018 в Петербурге продемонстрировали российский гравиметр «Чекан», превосходящий западные аналоги

В Санкт-Петербурге на специализированной выставке собрались крупнейшие представители судостроения и разработки уникальных технологий для индустрии.

На форуме OMR 2018 в Петербурге продемонстрировали российский гравиметр «Чекан», превосходящий западные аналоги

Корреспонденту информационно-аналитического журнала «Слово и Дело» в рамках Международной выставки и конференции Offshore Marintec Russia удалось пообщаться с представителем концерна «ЦНИИ Электроприбор» Юрием Пуриковом, который рассказал о деятельности компании и одной из самых интересных разработок.  

«Мы узкоспециализированная компания, которая занимается очень плотно гироскопией. Еще очень давно, в 50-х годах нужно было решать задачу высокоточной подводной навигации, когда началось развитие атомного подводного флота. До сих пор это направление является основным. То, чего мы добились в этом направлении, это действительно уникальные технологии. Такими технологиями обладают буквально три-четыре компании в мире.

У нас основное направление научно-технической деятельности – разработка всевозможных видов и способов навигации. Больше всего мы работаем в интересах военно-морского флота и делаем приборы для наводного, подводного флота, для самых разных задач. Из этих наших умений и возможностей вытекает то, что мы представляем здесь [на стенде – прим. ред.]. Продукцию разрабатываем в целях нефтегазового комплекса, там тоже используется навигация, только подземная. В данном случае — для создания управляемых систем для бурения, выполнения каротажа скважин в процессе бурения или даже промера пробуренных скважин гироскопическими инклинометрами.

На форуме OMR 2018 в Петербурге продемонстрировали российский гравиметр «Чекан», превосходящий западные аналоги

Все, что наработано для создания военной техники, мы используем для гражданских целей. То, что представлено здесь – это лаги холодного и магнитного компаса, т.е. морские средства навигации, и две гражданские навигационные системы: одна высокоточная для применения на специальных научно-исследовательских, гидрографических судах, там, где требуется высокая точность позиционирования, и еще одна скомплексированная система инерциально-спутниковая.

На форуме OMR 2018 в Санкт-Петербурге продемонстрировали российский гравиметр, превосходящий западные аналоги

С начала 90-х годов осваиваем гражданские рынки. Лучший пример — это мобильные гравиметры. Это очень высокотехнологичное оборудование. Компаний, которые выпускают гравиметрическую технику, а в частности мобильные для судов и самолетов, очень мало, всего пять. Дело в том, что фактически не было понятно, когда это направление открывалось, насколько мы будем успешны на этом рынке. Сейчас, по маркетинговым оценкам, мы контролируем около 30-35% мирового рынка гравиметрической техники.  

Гравиметрическая съемка – это один из методов геологоразведки на шельфе. По минимальному микроскопическому изменению силы гравитации, геологи могут определить, как предположительно устроена земная кора в этом месте, предположить наличие пустот, которые могут быть заполнены газом или нефтью.

Наши гравиметры и приобретают, и берут в аренду такие страны, как Канада, Великобритания и т.д. Наш гравиметр обладает рядом достоинств: он достаточно легок, компактен, его можно установить практически на любое судно, которое будет выполнять гравиметрическую съемку, тогда как западные аналоги занимают много места и требуют либо отдельного судового помещения, либо переоборудования части уже существующих».

Новости партнеров
    Инфографика
    Максим Донецкий

    Дамаск продолжает полное разминирование территорий, освобождённых от террористов.

    Максим Донецкий

    Американские власти помогли сторонникам Хуана Гуаидо захватить здание посольства Венесуэлы в Вашингтоне.

    Игорь Николаев

    Глава Петербурга Александр Беглов продолжит работать на благо города, несмотря на предвыборную кампанию.