Посыпался по дороге на полигон: новейший военный КрАЗ не оправдал надежд ВСУ

Пользователи сети отмечают, что завод КрАЗ уже потерял клиентов-строителей, и теперь рискует лишиться военных заказов.

Посыпался по дороге на полигон: новейший военный КрАЗ не оправдал надежд ВСУ
Источник: Федеральное агентство новостей (ФАН)

Новинка украинского автопрома, автомобиль КрАЗ-7634НЕ, был представлен украинской прессой как большое достижение страны. На выставке IDEX-2019 его демонстрировали с особой гордостью. Но, как оказалось, радость была преждевременна – техника требует доработки.

«Машина прошла из Киева в Умань своим ходом, потом вырвало кардан, полетели раздатка и коробка. К полигону уже тянули. (…) К вопросу о качестве КрАЗа», - пишут в соцсетях, отмечая, что есть техника более дешевая и при этом качественная.

В то же время, автомобиль КрАЗ-7634НЕ позиционируется как вездеход и предназначается для установки ракетных комплексов «Ольха» и «Нептун». Тем не менее, новинка даже не доехала до полигона, сломавшись по дороге.

Эта новость вызвала активное негодование украинцев. Одни считают, что виновата халатность работников.

«Бесят бракоделы. Штрафовать всех без пощады», - предлагают они.

Посыпался по дороге на полигон: новейший военный КрАЗ не оправдал надежд ВСУ

Источник фото: twitter.com

Другие отмечают, что своим нежеланием работать КрАЗ растеряет последнюю клиентуру.

«Без понятия, как заставить их любить клиентов. Карьерщики и строители соскочили с КрАЗов в 90-х. До 2010-х они окончательно достали регулярным повышением цен и неприхотливых перевозчиков камня на юге. А теперь проморгали и военные заказы», - пишут пользователи.

Впрочем, некоторые отмечают, что поводов для огорчения нет.

Посыпался по дороге на полигон: новейший военный КрАЗ не оправдал надежд ВСУ

Источник фото: twitter.com

«В чем проблема? Новая машина. Конечно, будут проблемы. Обнаружили, устранили, запустили на производство!»

Кто-то пишет, что выход из строя кардана и коробки – обычная ситуация. Этого можно было избежать обычным осмотров машины перед выездом, и, соответственно, виноват не производитель, а водитель.

Однако войны не ведут по расписанию. Это не спортивные соревнования, и никто не назначает встреч в «11 утра, чтобы все выспались, но без опозданий!». Поэтому, если военная техника требует настолько бережного и трепетного обращения, можно ли считать ее по-настоящему пригодной для прямого назначения? Или она подведет в самый ответственный момент?

Новости партнеров