Эксперты определили место России в новом «шелковом пути»

Китай подписал с 106 странами и 29 государствами соглашения о сотрудничестве в рамках нового «шелкового пути» за последние пять лет.

Эксперты определили место России в новом «шелковом пути»
Источник: Федеральное агентство новостей - Евгений Рудаков

В сентябре 2013 года китайские лидер Си Цзиньпин предложил создать «экономический пояс Шелкового пути». Затем это предложение дополнилось идей создать «морской Шелковый путь XXI века». Вместе они стали известны как «Пояс и Путь».Подробнее об этом рассказало издание MK.

Столицы нескольких держав крайне негативно реагируют на подобную инициативу Китая. Однако в Пекине не ожидали такого быстрого и масштабного перехода от режима «наибольшего благоприятствования», продлившегося почти 40 лет после перехода Китая на сторону Запада во время «холодной войны», до открытой враждебности.

Тем не менее, успех этого межконтинентального проекта в первую очередь заметен в самом Китае. Высокоскоростная железная дорога, появление новых городов-спутников и технопарков, исследовательские центры, преодоление несбалансированного  развития разных частей страны. Сами же китайцы поддерживают эти начала и видят в них дополнительные льготы и перспективы, дающие шанс на самореализацию жителям страны.

Нарастание мощи Китая очень сильно озаботило Запад. После мирового финансового кризиса 2008-2009 годов, ведущие страны мира потратили крупные суммы на поддержание своих банков, в то время как Китай только набрал обороты за счет бюджетного финансирования общественно полезных объектов. Одновременно с этим началось создание «Тихоокеанского партнерства», в которое демонстративно не позвали Китай. Реакцией Пекина на блокаду морских торговых путей стал поиск альтернативных вариантов сухопутных маршрутов.

За прошедшие пять лет Китай подписал с 106 странами и 29 государствами соглашения о сотрудничестве и инвестировала в страны, расположенные вдоль «Пояса и пути» более 80 млрд долларов. Общий объем торговли между этими странами и Китаем составил 6 трлн долларов. Однако на нескольких объектах «Пояса и пути» начали появляться трудности, в связи с недостаточной технической проработкой вопросов с местными властями и недопониманием финансовой стороны сотрудничества.

Россия же, в свою очередь, остается в стороне от «Пояса и пути». Безусловно, вложения фонда «Шелковый путь» в проекты «Ямал-СПГ» и СИБУР очень важны, но они находятся за пределами этого пути. Однако проект «ВСМ Москва-Казань» несколько лет находится на одной и той же стадии.

Тем не менее, важнейший участок этого пути проходит по территории РФ с 1992 года и остается «золотым звеном», соединяющим основные части Нового шелкового пути.

Новости партнеров