Завершена подготовка к строительству долгожданной ж/д ветки «Элегест-Кызыл-Курагино»

Завершены подготовительные работы над проектом строительства новой железнодорожной ветки, которая свяжет Тыву с Красноярским краем.

Завершена подготовка к строительству долгожданной ж/д ветки «Элегест-Кызыл-Курагино»
Источник: flickr.com - Alejandro Polanco

Гендиректор АО «Тувинская энергетическая промышленная корпорация» («ТЭПК») Руслан Байсаров подписал соглашение с руководителем «РЖД», согласно которому оператор национальной сети железных дорог становится генеральным подрядчиком проекта строительства новой ветки «Элегест-Кызыл-Курагино». Об этом сообщило издание «Полит.ру».

Авторы материала напоминают, что новое железнодорожное направление свяжет Тыву с Красноярским краем и ж/д сетью Российской Федерации. Кроме того, будет обеспечен подъезд к Элегестскому угольному месторождению. Стоит отметить, что здесь «ТЭПК» возводит угледобывающее предприятие.

Примечательно, что этот крупный инфраструктурный проект был заложен ещё в 2011 году и имеет огромное социально-экономическое значение для региона. Изначально учитывалась только его промышленная необходимость – освоение угольного месторождения, но позже эта задача приобрела значение федерального уровня.

Спустя некоторое время правительством Российской Федерации был подготовлен проект по строительству железнодорожной ветки «Элегест-Кызыл-Курагино». Поэтому подписание документа подряда можно считать важным этапом реализации этого замысла. «ТЭПК» выступает одним из инвесторов данного проекта, а также является главным потребителем услуг по перевозке грузов по этому направлению.

Таким образом, заключение договора между «ТЭПК» и «РЖД» можно считать окончанием подготовительного этапа, после чего будет начата практическая часть проекта. По словам министра транспорта РФ Евгения Дитриха, предстоит достаточно серьёзный объём работ.

«Этот проект призван обеспечить порядка 15 миллионов тонн груза по железной дороге. Это возможность выхода на экспортные рынки, возможности в последующем продолжить железную дорогу на территорию сопредельных государств», - объяснял чиновник.

Напомним, строителям предстоит проложить около 410 километров железнодорожного пути, также потребуется создание 8 тоннелей общей протяжённостью до 11 километров, которые пройдут через гористую местность. Предполагается завершить проект до 2023 года.

Ранее сообщалось, что АО «РЖД» займётся строительством новой однопутной железной дороги для транспортировки угля из Элегестского месторождения до морских портов на Дальнем Востоке.

Новости партнеров