Западные эксперты оценили российский вездеход «Шерп»

Автоэксперты из Швеции рассказали о невероятной проходимости российского вездехода «Шерп».

Западные эксперты оценили российский вездеход «Шерп»
Источник: Невские Новости - Наталья Полякова

За рубежом высоко оценили российский вездеход «Шерп», который способен преодолевать водные препятствия вплавь, проходить болота и даже переваливать через большие брёвна при движении по лесу. О преимуществах уникального отечественного внедорожника рассказало шведское издание Auto Motor & Sport.

Видеоблогер и автожурналист Мэтт Фарах проехался на «Шарпе» по бездорожью и отметил, что это транспортное средство не похоже ни на один автомобиль из тех, за рулём которых ему доводилось ранее находиться. Он добавил, что какие бы не были препятствия: летняя грязь или зимний лёд – российский вездеход без труда справится с чем угодно.

Авторы материала напоминают, что «Шерп» имеет 66-дюймовые шины, которые можно использовать при давлении всего лишь 0,2 бара, при котором воздействие, оказываемое на грунт, будет совсем небольшим. Стоит отметить, что даже при столь низком давлении клиренс внедорожника составляет 60 сантиметров.

Кроме того, «Шерп» выделяется достаточно большими размерами, однако при этом он достаточно компактен по длине. Передвигается российский вездеход благодаря японскому дизельному двигателю объёмом 1,4 литра с мощностью 44 л.с., которого ему более чем достаточно. Приводы колёс цепные, а пятиступенчатая трансмиссия отличается своей простотой. Сверхпроходимый автомобиль способен передвигаться со скоростью до 40 км/ч.

Также западные автомобильные эксперты отмечают высокую автономность хода Шерпа», которая обеспечивается вместительными топливными баками и экономичным дизельным мотором. К силовой установке подключен мощный воздушный компрессор, позволяющий накачать шины до максимума всего за 30 секунд.

В кабину вездехода можно попасть через передний люк, помимо двух передних мест сзади имеется свободное пространство для перевозки необходимого груза массой до 1 тонны и при этом «Шерп» не утратит способности плавать, сюда также можно установить дополнительное двухместное сиденье. При низком давлении в шинах транспортное средство может передвигаться по любому типу поверхности.

Масса российского вездехода составляет всего 1,3 тонны, поэтому плавучесть обеспечивается исключительно за счёт воздуха в колёсах и герметичной кабины. Ещё «Шерп» способен подобно танку совершать разворот вокруг своей оси с довольно низким радиусом, для этого необходимо подтормозить оба колеса с одной из сторон. Интересной особенностью этой машины является возможность производить ремонт неполадок изнутри, находясь в болоте или на воде, поскольку отсюда имеется доступ ко всем механизмам и электрике.

Новости партнеров