Наука Шоу-бизнес Технологии Здоровье Происшествия Слово из Сети Культура Опросы

Эксперт по энергетике указал на экологичность российских газопроводов

Немецкое издание Der Spiegel опубликовало статью об вреде природного газа – как сжиженного американского, так и трубопроводного российского – на экологию Германии. «Слово и Дело» вместе со специалистом по энергетике Александром Фроловым разбирается, есть ли реальные основания для опасений.

Эксперт по энергетике указал на экологичность российских газопроводов
Источник: Федеральное агентство новостей -

Немецкое издание Der Spiegel опубликовало статью об экологической составляющей транспортировки газа в Германию. По словам журналиста, основной компонент природного газа - метан - опасен для окружающей среды. Самая же большая климатическая проблема, по мнению немецкого издания, — это утечка метана из трубопровода и на буровых площадках.

«Слово и Дело» обсудило с экспертом по вопросам энергетики Александром Фроловым все спорные вопросы этой проблемы.

Как оценивать экологичность

Сжиженный газ и трубопроводный газ – это метан с небольшими примесями. Если мы поставим знак равенства между природным газом и метаном, мы будем на 99,9% правы. Таким образом, когда мы говорим про экспорт природного газа, по сути, мы говорим про экспорт метана.

Действительно, при добыче и транспортировке природного раза могут происходить выбросы газа в атмосферу. При оценке воздействия газа на окружающую среду, нужно учитывать добычу, транспортировку, производство, количество операций и их эффективность.

«Для сжижения газа нужно потратить энергию. При этом часть газа теряется. В целом затраты при сжижении можно вывести к неким потерям газа, то есть часть метана просто теряется. На более старых заводах потери составляют 30-40%. На современных заводах, например, на заводе «Ямал-СПГ», которые построены за последние 10 лет, этот показатель составляет 10-15%», — отмечает эксперт.

В случае трубопроводного газа для правильной оценки воздействия на окружающую среду, нужно внимательно смотреть на маршруты доставки газа, на протяженность маршрутов, на оборудование. Газ в трубах не течет, а перемещается за счет создания давления. Чтобы давление не снижалось по мере продвижения молекул по трубе, ставятся компрессорные станции, которые обеспечивают перекачку газа.

«Если говорить в двух словах, то чем короче маршруты и чем новее оборудование, которое на нем стоит, тем меньше воздействие на окружающую среду со стороны энергоресурсов. В этом плане наш Северный коридор, включающий «Северный поток-1» и строящийся «Северный поток-2» в силу меньшей протяженности, автоматически становится более экологичным – вы тратите меньше энергоресурсов на перекачку газа», - объясняет Александр Фролов.

Эксперт опроверг слухи об опасном влиянии метана на экологию Германии

Вреден ли метан?

В последнее время специализированные организации постепенно пытаются аккуратно внедрять мысль об опасности метана для окружающей среды как топлива вообще.

«Как вы знаете, повсеместна стала опасность CO₂, то есть диоксида углерода, с которым мы все невероятным образом боремся. Общественно одобряемым поведением является поддержка сокращения выбросов CO₂. А теперь на эту же роль хотят поставить и метан. Говорят, что метан – это очень вредное топливо. И если посмотреть на физико-химические свойства метана, то, действительно, его парниковые свойства в 20 раз выше, чем у CO2. Кошмар, жуть!», - смеется Александр Фролов

Исходя из идеологии борьбы с парниковым эффектом и с изменениями климата, вызванными антропогенным воздействием, людям пытаются навязать мысль о том, что выбросы метана нужно сократить.

«Забавно. Учитывая, что еще в 2000-х годах все уважающие себя организации говорили о том, что наступает век газа. Под эти прогнозы подбивались инвестиции, которые привели к тому, что, например, в Европейском союзе были построены новые газовые электростанции суммарной установленной мощности – более ста гигаватт. Это много».

Эксперт опроверг слухи об опасном влиянии метана на экологию Германии

Откажется ли Европа от ископаемых ресурсов?

Однако буквально через несколько лет европейцы решили вкладывать деньги в возобновляемую энергетику, будто бы она хорошая и выбросов у нее нет. При этом параллельно шел процесс газификации транспорта. Сегодня в мире ездит более 28 миллионов автомобилей на природном газе. Этот процесс происходил на волне ожиданий рынка газа.

«Но правда в том, что хозяйственная деятельность любого организма оказывает воздействие на окружающую среду. Невозможно до нуля снизить воздействие не окружающую среду. Для минимизации в странах Европы развивают возобновляемую энергетику и собираются производить водород из воды. Это крайне неэффективный процесс, при котором тратится больше энергии, чем получается взамен. Именно поэтому в промышленном масштабе сейчас водород получают из природного газа – из того самого метана, потому это гораздо проще и дешевле», - отмечает эксперт.

Эксперт опроверг слухи об опасном влиянии метана на экологию Германии

Зеленая энергетика уже близко?

На сегодняшний день возобновляемая энергетика не может работать без традиционных энергоресурсов.

«Солнце светит не всегда, и ветер не всегда дует. Единственный вид генерации, который сейчас может решать вопрос резких скачков производства электроэнергии, в силу чисто технических причин – это только газовая генерация».

Таким образом, нападки журналистов Der Spiegel не беспочвенны, но они происходят в рамках процесса трансформации энергетики, на которую порой, делается слишком большая ставка.

Похожие новости